宁德时代三大电池革新，开启新能源多核纪元

4 月 21 日，宁德时代首届 “超级科技日” 震撼登场，重磅推出钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池三款动力电池，以及钠新 24V 重卡启驻一体蓄电池，以前沿技术突破行业边界，正式开启新能源领域的 “多核时代”。

钠新电池：突破性能极限，重塑能源格局

钠新电池作为全球首款大规模量产的钠离子电池，凭借钠元素本征安全与丰富储量的特性，有效降低对锂资源的依赖，推动能源利用向 “能量自由” 迈进。该系列产品涵盖乘用车动力电池与 24V 重卡启驻一体蓄电池，实现零下 40℃至零上 70℃全温域适配。其中，乘用车电池在零下 40℃仍能保有 90% 可用电量，极端低电量状态下动力不衰减。

在性能参数上，钠新乘用车动力电池能量密度达 175Wh/kg，位居全球钠电之首，与磷酸铁锂电池比肩;支持峰值 5C 充电速率，续航可达 500 公里，循环寿命超 1 万次，维护成本大幅降低。安全层面，钠新电池从材料本质消除热失控隐患，实现安全性能从 “被动防御” 到 “本质安全” 的飞跃。而钠新 24V 重卡启驻一体蓄电池使用寿命超 8 年，全生命周期成本较传统铅酸电池降低 61% ，以高效、环保、经济的优势，引领商用车进入 “车电同寿” 新时代。

骁遥双核电池：双核架构赋能，定制多元需求

骁遥双核电池融合双核架构与自生成负极技术，其独特的双核设计赋予电池包两个 “独立能量区”，具备高压、低压、结构等五大双核功能，为智驾时代的车辆供能提供稳定保障。自生成负极技术更是实现原子层级突破，使电池体积能量密度提升 60%、重量能量密度提升 50%，大幅拓展续航能力。

基于此，宁德时代推出三款跨化学体系解决方案：钠 - 铁双核电池结合钠新电池低温优势与磷酸铁锂续航能力;铁 - 铁双核电池助力车型轻松实现千公里纯电续航，通勤成本低至每公里 1 毛钱;三元铁 / 双三元双核电池中，主能量区三元电池峰值充电倍率达 12C，“双三元” 版本更实现 180 度电量突破与 1500 公里续航。这种 “分工协作” 的模式，让电池性能定制化成为现实，并将逐步应用于电动巴士、船舶等全领域，加速前沿技术落地。

第二代神行超充电池：刷新超充纪录，再启全民超充

继 2023 年开启全民超充时代后，第二代神行超充电池再度突破性能上限。作为全球首款兼具 800 公里续航与峰值 12C 超充速度的磷酸铁锂电池，其峰值充电功率达 1.3 兆瓦，实现 “1 秒补能 2.5 公里”。即便在零下 10℃低温环境，15 分钟也能将电量从 5% 充至 80% 。同时，亏电状态下仍保持 830kW 输出功率，低温亏电时也能满足百公里加速需求。

宁德时代此次发布的系列产品，将动力电池从 “参数驱动” 转向 “需求引领”，以用户为核心开启新能源 “多核时代”。这些颠覆性创新，不仅彰显了企业的技术实力，更将为全球新能源产业发展注入强劲动力。