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从2B到2C,睿蓝汽车放言要做“车圈瑞幸”

来源:证券之星   时间:2023-09-27 20:52:19  阅读量:5896   

“睿蓝7,就是要做车圈里的瑞幸。”9月21日,睿蓝汽车副总裁蔡建军在睿蓝7上市发布会上表示。

当晚,睿蓝7正式宣布上市,6款车型的CLTC续航分别为450公里和605公里,售价为11.77万-17.37万元。

睿蓝汽车背靠吉利和力帆,定位中低端路线,起步初期是基于换电,主要面向的是B端的运营类市场的低端车型。去年年中,睿蓝开始向C端市场进军,自称“换电轻出行普及者”,与此同时,发布了睿蓝7、睿蓝9和枫叶80V PRO三款车型。

去年12月上市的睿蓝9,定位中型纯电SUV,并没有在市场上掀起多少火花。

而睿蓝7是睿蓝面向2C市场的再一次尝试。

不过,在当前竞争异常激烈的市场环境下,睿蓝想要在C段市场获取一席之地并不容易。

睿蓝7定位为紧凑级纯电SUV,主打性价比,以同级别更高的产品配置,试图通过低价争取低端消费市场的份额。

不过,除了入门级产品外,睿蓝7还发布了高阶智驾版本的激光雷达选装包。

此外,很多吉利系的相关产品和技术也被应用在了睿蓝身上,如“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助、座舱芯片龍鹰一号等。

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